Contribuição ao estudo da dimensão socioeconômica na análise ambiental : uma experiência na Amazônia ocidental brasileira

Abstract

- Resumo:

O presente artigo tem como objetivo apresentar Indicadores de natureza socioeconômica para a formulação de uma metodologia de pesquisa ambiental integrada.

Tais subsídios decorrem de estudo Interdisciplinar, realizado pelo IBGE numa área da Amazônia Ocidental Brasileira, a área do Projeto PMACI I (Proteção do Melo Ambiente e das Comunidades indígenas), que se propôs a avaliar os Impactos ambientais gerados pelo asfaltamento da BR-364 (trecho Porto Velho - Rio Branco), em sua área de Influência direta e Indireta.

A principal contribuição que este estudo oferece é a identificação de parâmetros de natureza socioeconômica destinados à avaliação da pressão antrópica sobre o ambiente. Tal pressão fel mensurada a partir de uma metodologia Integrada, desenvolvida por geógrafos dos Departamentos de Estudos Geográficos (DEGEO) e Recursos Naturais e Estudos Ambientais (DERNA) do IBGE, onde foram consideradas as alterações provocadas pelas atividades econômicas predominantes na região, sobre o quadro natural e sobre a sociedade.

Entende-se que a mensuração e a espacialização dos níveis de pressão exercidos pelas diferentes atividades econômicas em desenvolvimento na Amazônia - “tradicionais” e “modernas” - representam não só um Indicador do grau de degradação ambiental decorrente do modelo de ocupação/reocupação destas áreas de fronteira, como constitui insumo, à disposição do planejamento, com vistas à elaboração de um Plano de Reordenamento Territorial.

- Abstract:

This paper intends to present indicators of social-economic nature which could become subsidies for the formulation of a methodology of integrated environmental research. Such subsidies come out from an inter-area study accomplished by IBGE (Brazilian Institute of Geography and Statistics) within an area of Brazilian West Amazon (PMACI 1), which aimed to evaluate environmental impacts caused by the asphalt covering of BR-364 federal road, In its direct/indirect influence area (Porto Velho- Rio Branco section).

The main contribution offered by this work consists In the identification of evaluation parameters of anthropic pressure on physical environment, through an integrated treatment of both natural and social-economic aspects of the reality. Both measurement and spatialization of pressure levels created by the several economic activities running In the Amazon - ''traditional" and "modem" - consist an available implement for planning and elaboration of ecological-economic zoning.